타이어 압력 모니터링 시스템의 확장된 지식은 무엇입니까

타이어 공기압 모니터링을 위해 자동차 대시보드에 반쯤 둘러싸인 느낌표가 나타납니다.

현재 타이어 공기압 모니터링은 크게 두 가지 범주로 나뉘는데 하나는 간접 타이어 공기압 모니터링이고 다른 하나는 직접 타이어 공기압 모니터링이며 직접 타이어 공기압 모니터링은 내장형과 외장형으로 나뉩니다.

간접 타이어 공기압 모니터링의 원리는 매우 간단합니다.차량의 ABS 시스템은 타이어 속도를 실시간으로 모니터링합니다.타이어 공기압이 너무 높거나 낮으면 타이어 속도가 변경됩니다.ABS 시스템이 이러한 변화를 감지하면 운전자에게 트립 컴퓨터 또는 계기판의 경고등을 통해 타이어 공기압을 확인하라는 메시지가 표시됩니다.

간접 타이어 공기압 모니터링은 각 타이어의 공기압을 측정할 수 없으며 타이어 공기압이 비정상일 때만 타이어 공기압 모니터링에서 경보를 보냅니다.또한 간접 타이어 공기압 모니터링은 타이어 결함을 전혀 판별할 수 없으며 시스템 보정이 매우 복잡하고 경우에 따라 시스템이 제대로 작동하지 않습니다.

타이어 공기압 모니터링의 역할

1. 사고예방

타이어 공기압 모니터링 시스템은 일종의 능동 안전 장비입니다.타이어가 위험 징후를 보일 때 적시에 경보를 울리고 운전자에게 적절한 조치를 취하도록 유도하여 심각한 사고를 피할 수 있습니다.

2. 타이어 수명 연장

트럭 타이어 공기압 모니터링 타이어 공기압 모니터링 시스템을 통해 타이어가 항상 지정된 압력과 온도 범위 내에서 작동하도록 하여 타이어 손상을 줄이고 타이어 수명을 연장할 수 있습니다.일부 자료에 따르면 타이어 공기압이 부족할 때 타이어 공기압이 정상 값에서 10% 떨어지면 타이어 수명이 15% 감소합니다.

3. 더 경제적인 운전

타이어 내부의 공기압이 너무 낮으면 타이어와 지면 사이의 접촉 면적이 증가하여 마찰 저항이 증가합니다.타이어 공기압이 표준 공기압보다 30% 낮으면 연료 소비가 10% 증가합니다.